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所谓多气门技术就是发动机每个汽缸的气门**过2个，具体的有2进1出、2进2出、3进2出等排列型式。但是气门数过多进气量也会下降，而且会使结构更为复杂，加工工艺要求较高，增加制造成本，广州二手船用，反而不好。因此现在的发动机普遍采用的是3到5气门的结构，尤其是4气门采用的较为广泛，而且现代的中轿车上的发动机几乎都采用了多气门的结构，它已经成为现代轿车的一个技术指标，例如，二手船用挂机，捷达轿车就采用了5气门技术，它可使发动机在排量相同的情况下，输出较大的功率。

船舶的其他装置和设备中，除推进装置外，还有锚设备与系泊设备；舵设备与操舵装置；救生设备；消防设备；船内外通信设备；照明设备；信号设备；导航设备；起货设备；通风、空调和冷藏设备；海水和生活用淡水系统；压载水系统；液体舱的测深系统和透气系统；舱底水疏干系统；船舶电气设备；其他特殊设备(依船舶的特殊需要而定)。

根据柴油机的压缩发火特点，二手船用克令吊，欲完成一次缸内燃烧**在压缩行程末期把燃油高压喷入气缸并与缸内的新鲜空气混合成可燃混合气（内部混合），然后在足够高的压缩温度下发火并燃烧。由此可见，影响柴油机燃烧的基本因素有：燃油品质和喷射质量、缸内空气数量和运动状态以及压缩温度。在柴油机设计与管理中为**柴油机具有良好的燃烧质量，均应**上述因素匹配。